Treno Reale
Ein einzigartiges historisches Juwel, eine Ikone einer wieder zum Leben erweckten Epoche
Die 1920er Jahre: eine wilde Zeit, geprägt von künstlerischem, kulturellem und sozialem Aufbruch. Es war die Ära des Jazz, des Art Déco und der unkonventionellen Mode. Es war auch die Zeit der Dampflokomotiven, mit denen sich Italien der Welt öffnete und die physischen und kulturellen Distanzen zu Europa verkürzte. Genau ein solcher Eisenbahnwagen befindet sich heute im Palazzo di Varignana, dank einer präzisen philologischen Rekonstruktion und einer sorgfältigen Restaurierung, die vom Gründer Carlo Gherardi stark gewünscht wurde. Das Ergebnis ist ein einzigartiges künstlerisches Juwel, verziert mit kunstvollen Blattgolddekorationen von erfahrenen Handwerkern und einem prächtigen Gemälde des international renommierten Künstlers Giovanni Bressana.
Datiert auf 1921 und als Prototyp des Königszuges, war es ein Erstklasswagen der FS-Serie Az 10.000, der auf den wichtigsten Zügen für den Inlandverkehr in Italien eingesetzt wurde. Das Niveau an Luxus und Komfort in diesem Wagen war bemerkenswert, sodass er zu den schönsten und funktionellsten Eisenbahnwagen Europas seiner Zeit zählte. Weit mehr als nur ein einfacher historischer Wagen, symbolisiert er ein Italien, das sich der Welt öffnete, wo internationale Verbindungen die langen Reisen in Pferdekutschen durch schnelle Fahrten mit dampfenden Lokomotiven und Wagen ersetzten, die mit Samt, Messing und edlen Hölzern ausgestattet waren.
Der Wagen verkörpert eine fantastische Epoche des Wandels, die nach dem Ersten Weltkrieg begann, als die Luxuszüge ihren Höhepunkt erreichten, bevor sie unter den Schlägen der Wirtschaftskrise, des Zweiten Weltkriegs und des Totalitarismus zusammenbrachen.
Es ist eine Geste des Willens, die von jener Jahrhundertwende zeugt und die Suche nach Wert, Originalität und Ausdruck zum Ausdruck bringt, die notwendig ist, um das Zeugnis einer untergegangenen Epoche zu bewahren.
Das "Treno Reale - Carrozza Ristorante" will eine außergewöhnliche Geschichte internationaler Verbindungen in einer Welt "erzählen", die sich wie nie zuvor vernetzte, einer Zeit, in der sich Italien der Welt öffnete und lange Reisen in Pferdekutschen durch schnelle Reisen mit schnaufenden Dampflokomotiven und mit Samt, Messing und Edelhölzern ausgestatteten Kutschen ersetzte.
Seine ursprüngliche Schönheit wiederherzustellen und ihn zum Symbol einer Epoche zu machen, war der Beginn eines philologischen Wiederherstellungsprojekts, an dem Historiker, Architekten, Bühnenbildner und Gelehrte der königlichen Kutschen jener Zeit beteiligt waren. Die Hände erfahrener Handwerker und die künstlerische Dekoration mit Bildern und Blattgold von Giovanni Bressana taten ihr Übriges.
